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66浮き目(4回目)エンジンが…

2014年8月3日

移動手段確保し、これからは釣りざんまいです!!

さて、早速いってきました。

今回もやまちゃん先輩とですが、このメンバー、いつもながら釣れません!

浅場ダメ、深場もダメ、なぜかサビキにすらイワシがつかない!!

うーむ。

しかし今日はなんとなーくエンジンよ具合が良くない。

風も吹く予報だから浅場でやりましょかねー。

ということで浅場でイワシを追いかけます。

まぁ、相変わらずサビキにすらつかないんですが(笑)

釣れないのでじっくりやろうとエンジンオフ!

そしてイワシはつかない。。。

仕方ないのでエンジンかけて移動!!

ガッ!

あ、あれ…かからない。。

何度借り換えしてもだめ。

小島よしのギャグをくりかえします。

そんなの関係ねぇ!!

だめだね。。。かからない。。

仕方ないのでオールで漕ぎ始めます。

やまちゃんに漕いでもらいましたが、340は狭すぎて二人乗りしてると漕げません。。。。

オールを外して二人掛かりで漕いで行きます。

一時間くらいかなー。

やっと帰れました。。。

風なかったからいいけど、風あったらあせりますなー。

さて、岸に上がってからエンジンチェック!

まずは疑うのはプラグっしょ。

ということで初めて分解!

簡単でした(笑)

プラグを見ると濡れています。
ガソリンがちゃんと気化してないのかなー?

新しいプラグにチェンジ!
したんですが、だめでした。。。

他は見た目は問題ないし、もーわからん。

しゃーない、帰って分解じゃ!

とネット調べてあたりを付け、分解開始!
の前に、いちど試しにエンジンを。。。

ガッ!

ぶぉん。

ん?

直った(笑)

なんで??



やっぱり沖でエンジンオフにするのは控えよう。。。



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No title

なんでだろう~♪なんでだろうぉ~♪

キャブ関係なんでしょうねぇ~きっと!!

入院させますかね!! お待ちしております (笑)

Re: No title

院長さん

キャブだと大事じゃないですかぁ。
海上で止まると焦りますね!

Re: No title

院長さん

キャブだと大事じゃないですかぁ。
海上で止まると焦りますね!
海快晴
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